普法强基补短板、以案释法进行时，欢迎收看由云南省司法厅、云南省普法办联合制作播出的《以案释法》。今天我们来关注法院庭审的案例，司机将公司车辆送到4S店维修，修好后却长达四年拒付维修费，也不去取车，那么，维修过程中产生的费用谁来支付呢？

原告4S店诉称，2018年6月，魏某驾驶四川某汽车服务公司名下的车辆，在使用期间致车辆受损，将车送至4S店维修，共计产生维修费22000多元。2018年12月，4S店将车辆维修完成后通知魏某取车，但魏某一直拒绝取车，并称自己不是车主，拒绝支付维修费。

近期，4S店将送修人魏某，及车辆所有人四川某汽车服务公司诉至法院，请求判令两被告支付维修费2万余元、产生的利息及车辆保管费4万余元，并确认4S店对该车享有留置权。

【资料图】

法院审理认为，被告魏某将受损车辆送至原告4S店处维修，故4S店与被告魏某之间成立合法有效的承揽合同关系。虽未经被告魏某确认修车费用，但被告魏某交付维修车辆后长达四年未取回车辆，原告通知取车亦未提出异议，故法院对原告提交维修清单载明的维修费用予以确认。

至于被告四川某汽车服务公司的责任，法院审理认为，该公司并非修理合同相对方，要求其承担支付责任无事实及法律依据，法院不予支持。

目前，该案判决已生效。

在判决中提到，4S店对于送修车辆，可以向法院申请行使留置权，什么是留置权呢？有请法官以案释法。

法官介绍，4S店与被告魏某之间成立合法有效的承揽合同关系，4S店已完成车辆维修，被告魏某应当支付维修费用。根据《民法典》的规定:"定作人未向承揽人支付报酬或者材料费等价款的,承揽人对完成的工作成果享有留置权或者有权拒绝交付，但是当事人另有约定的除外"。

法官介绍，就本案来说，4S店基于修车合同占有车辆，并基于维修行为就修理费对魏某享有债权，因此原告4S店对该车辆就依法享有留置权。

法律也规定了，债权人有权就留置的车辆折价或者拍卖、变卖所得价款优先受偿，那么什么是优先受偿呢？

法官介绍，留置权为法定物权，不由当事人直接约定设立。而且生活中并不是所有的物品都能行使留置权随意留置，留置权的成立有前提条件。

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